中国经济网北京3月13日讯（记者 马常艳 专栏）针对农产物从田间地头到百姓餐桌的物流本钱题目，天下政协委员、中国农产物畅通掮客人协会会长于培顺在接管中国经济网记者采访时表现，要削减中间关键，但有些关键省略不了，要下降物流本钱，并不是说完整不物流本钱。

 

　　于培顺以蔬菜举例说：“山东寿光的蔬菜若是运到北京，须要几个关键。此刻国度对蔬菜食物守旧绿色通道，处理了运费傍边额定的过桥过路费，但运费总要有的。别的，蔬菜从山东寿光运到北京新发地，这个进程须要良多人去唱任务，这些工人的劳作也须要有用度的。最初到了批发市场，要有人去运营它，也要有一块利润给他们。”

 

　　针对菜农支出，于培顺表现，曩昔常常讲要削减中间关键，但有些关键是省略不了的。“比方说农商对接，农商对接削减了一些中间关键，但它也仍存在一些题目。农商对接中间这个关键，特别是物流本钱不能下降，不能不物流本钱，若是不物流本钱，怎样能从田间到了你的餐桌上去？”

 

　　于培顺以为，让全数进程公道化，既让菜农可以或许获得应得的支出，同时让花费者买到公道自制的蔬菜，也让物流关键有一定的收益，如许是最好的。

 

　　代表委员小材料：

 

　　于培顺，男，汉族，1954年2月生，黑龙江集圣人，天下政协委员。中山大学毕业，1970年11月参与任务，1974年8月插手中国共产党。天下供销协作总社党构成员、理事会常务理事；中国农产物畅通掮客人协会会长。

 

　　更多报道请见 “稳中求进 连合奋进——2017天下两会专题”

 

　　中国经济网北京3月13日讯（记者 马常艳 专栏）针对农产物从田间地头到百姓餐桌的物流本钱题目，天下政协委员、中国农产物畅通掮客人协会会长于培顺在接管中国经济网记者采访时表现，要削减中间关键，但有些关键省略不了，要下降物流本钱，并不是说完整不物流本钱。

 

　　于培顺以蔬菜举例说：“山东寿光的蔬菜若是运到北京，须要几个关键。此刻国度对蔬菜食物守旧绿色通道，处理了运费傍边额定的过桥过路费，但运费总要有的。别的，蔬菜从山东寿光运到北京新发地，这个进程须要良多人去唱任务，这些工人的劳作也须要有用度的。最初到了批发市场，要有人去运营它，也要有一块利润给他们。”

 

　　针对菜农支出，于培顺表现，曩昔常常讲要削减中间关键，但有些关键是省略不了的。“比方说农商对接，农商对接削减了一些中间关键，但它也仍存在一些题目。农商对接中间这个关键，特别是物流本钱不能下降，不能不物流本钱，若是不物流本钱，怎样能从田间到了你的餐桌上去？”

 

　　于培顺以为，让全数进程公道化，既让菜农可以或许获得应得的支出，同时让花费者买到公道自制的蔬菜，也让物流关键有一定的收益，如许是最好的。

 

　　代表委员小材料：

 

　　于培顺，男，汉族，1954年2月生，黑龙江集圣人，天下政协委员。中山大学毕业，1970年11月参与任务，1974年8月插手中国共产党。天下供销协作总社党构成员、理事会常务理事；中国农产物畅通掮客人协会会长。

 

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